4 Δεκ 2014




Δημοσίευση: Τρίτη 2 Δεκεμβρίου 2014, 17:49

PIRAEUSPRESS.GR

ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Αν χρειαστεί θα σταματήσουμε ΜΕΤΡΟ και ΤΡΑΜ

ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Αν χρειαστεί θα σταματήσουμε ΜΕΤΡΟ και ΤΡΑΜ

...........
Αντίστοιχη είναι η αποφασιστικότητα μας και για το τραμ, το οποίο δημιουργεί σοβαρά κυκλοφοριακά προβλήματα και ειδικά στα σημεία εισόδου της πόλης από την περιοχή του Νέου Φαλήρου, όπου ειδικά τις πρώτες πρωινές ώρες είναι απροσπέλαστα. Το ίδιο βέβαια ισχύει και στο κέντρο της πόλης, όπου πέραν της κυκλοφοριακής συμφόρησης, επιβαρύνεται ακόμη περισσότερο το πρόβλημα της στάθμευσης. Κατανοούμε απόλυτα τους πολίτες, τους ακούμε και συμμεριζόμαστε τους προβληματισμούς τους. Άλλωστε, από την προεκλογική κιόλας περίοδο, τόσο ο συνδυασμός, όσο και εγώ προσωπικά, είχαμε εκφράσει σοβαρούς ενδοιασμούς, όχι μόνο για την ορθότητα της απόφασης της προηγούμενης Δημοτικής Αρχής να δεχθεί την επέκταση του τραμ στο κέντρο του αστικού ιστού της πόλης μας, αλλά και για την λογική της σύμβασης με την ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ., από την οποία δεν προκύπτει σχεδόν κανένα αντισταθμιστικό όφελος, κάτι που αν μη τι άλλο είναι από περίεργο έως σκανδαλώδες αν αναλογιστεί κανείς τα ισχύοντα σε αντίστοιχες περιπτώσεις. Το Περιστέρι δεν είναι μακριά. Αν θέλετε πηγαίνετε να δείτε πώς φτιάχτηκε ένας ολόκληρος Δήμος μέσω της συμφωνίας για το ΜΕΤΡΟ. Εδώ δεν έγινε τίποτα απ' αυτά.
   Για το γεγονός, αυτό, υπάρχουν αναμφισβήτητες ευθύνες της προηγούμενης Δημοτικής Αρχής και προσωπικά του πρώην Δημάρχου, που επέδειξε ανεξήγητη ανοχή και ατολμία στο συγκεκριμένο μέτωπο. Εξάλλου, δεν είναι δυνατόν, ο Δήμος του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας, να μην μπορεί να επιβάλλει τις απόψεις του για ένα τόσο σημαντικό έργο, που ουσιαστικά θα καθορίσει την μελλοντική εικόνα του Πειραιά.
   Αρκεί να σας πως ότι επρόκειτο για μία σύμβαση όπου βασιλεύει η απόλυτη προχειρότητα. Επίσης είναι τουλάχιστον ανεξήγητο, το γεγονός ότι δεν έχει παραδοθεί στον Δήμο μία ολοκληρωμένη και συνολική κυκλοφοριακή μελέτη για την εικόνα που θα προκύψει μετά το πέρας των εργασιών. Η μελέτη που έχει περιέλθει στα χέρια της παρούσας Δημοτικής Αρχής, όχι μόνο δεν δίνει αξιόπιστα στοιχεία για την εικόνα της πόλης μεταξύ της πρώτης και της δεύτερης φάσης των εργασιών, αλλά δεν λαμβάνει υπόψιν ούτε τους σταθμούς επιβίβασης και αποβίβασης του ΟΑΣΑ και του ΗΛΠΑΠ. Εμείς δεσμευόμαστε πως δεν πρόκειται να μείνουμε με σταυρωμένα τα χέρια, ούτε να μιμηθούμε την ανευθυνότητα κάποιων άλλων και να δρούμε εις βάρος της αναπτυξιακής προοπτικής της πόλης και της εύρυθμης λειτουργίας της.
   Βρισκόμαστε ήδη σε συζητήσεις με την κοινοπραξία για την προώθηση διορθωτικών κινήσεων που θα αποσυμφορήσεων την πόλη, πάντα με βάση και τις προτάσεις των κοινωνικών φορέων, ενώ αναζητούμε και βελτιωτικές παρεμβάσεις στο κομμάτι του συμφώνου συνεργασίας προς το συμφέρον του Πειραιά, τις οποίες και διαπραγματευόμαστε και είμαστε αποφασισμένοι να φθάσουμε ως το τέλος.
   Αν οι υπεύθυνοι της κοινοπραξίας δεν παρουσιάσουν άμεσα μια ολοκληρωμένη μελέτη όπως υποχρεούνται, να είστε σίγουροι πως θα το κάνουμε εμείς, με το οποιοδήποτε κόστος.
   Σε όλα τα παραπάνω προστίθενται και οι μονοδορμήσεις, που επίσης δημιούργησε ουκ ολίγες στρεβλώσεις, μια και επίσης επρόκειτο για μια μη ολοκληρωμένη μελέτη. Είναι χαρακτηριστικό, πως δεν δόθηκε λύση σε κανένα από τα πάγια προβλήματα που αντιμετωπίζει διαχρονικά η πόλη, όπως η συμφόρηση γύρω από το λιμάνι ή η διευκόλυνση της πρόσβασης προς την θάλασσα και ιδίως στην Πειραϊκή, όπου πολίτες και καταστηματάρχες έχουν δικαιολογημένα παράπονα., εξαιτίας των προβλημάτων που προέκυψαν.
   Μέσα σε μια στιγμή είδαν να ανατρέπεται η καθημερινότητά τους, χωρίς μάλιστα να υπάρχουν αξιόπιστες εναλλακτικές λύσεις. Αντίθετα δημιουργήθηκαν προβλήματα σε όλα τα επίπεδα και φυσικά και στο εμπορικό κέντρο της πόλης. Μέσα στις άμεσες προτεραιότητές μας, είναι η διευκόλυνση της απευθείας εισόδου των επισκεπτών της πόλης στην Πειραϊκή και η διευκόλυνση της διέλευσής τους σ' αυτή. Αυτό θέλουν κάτοικοι και καταστηματάρχες. Εμείς θα επανεξετάσουμε και αυτό το ζήτημα προκειμένου να εξασφαλίσουμε τις καλύτερες δυνατές λύσεις, και πάλι σε απόλυτη συνεργασία με τους φορείς της πόλης μας, η γνώμη των οποίων για άγνωστους λόγους αγνοήθηκε επιδεικτικά από τους αρμόδιους και από τον πρώην δήμαρχο, που διαφήμιζε κιόλας αυτές τις πρόχειρες κυκλοφοριακές παρεμβάσεις. Και για τον τρόπο που ενήργησε ο πρώην δήμαρχος, δεν υπάρχει καμία απολύτως δικαιολογία.
   Να είστε σίγουροι, πως θα κάνουμε ό,τι χρειαστεί. Και να ξέρετε, πως δεν θα διστάζαμε ακόμη και να βάλουμε φρένο , τόσο στο έργο της διέλευσης του τραμ, όσο και το μετρό για να επιβάλλουμε τις απαραίτητες για την ομαλή λειτουργία της πόλης, παρεμβάσεις. Όσο χρόνο κι αν μας πάρει και με οποιοδήποτε νόμιμο μέσο.Εμείς εδώ δεν δεχόμαστε κανένα είδους παιχνίδι στις πλάτες των Πειραιωτών που μας εμπιστεύθηκαν, και φυσικά δεν πρόκειται να υποθηκεύσουμε κατά κανένα τρόπο το μέλλον της πόλης.




14 Νοε 2014

Διαμαρτυρία από επιχειρηματίες για τις μονοδρομήσεις στη Μαρίνα Ζέας



Διαμαρτυρία από επιχειρηματίες για τις μονοδρομήσεις στη Μαρίνα Ζέας
koinoniki.gr 14 Νοεμβρίου 2014
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας για τις μονοδρομήσεις έγινε στη Μαρίνα Ζέας, από πολλούς επιχειρηματίες της περιοχής. Σύμφωνα με πληροφορίες, υπήρξε ένας πρώτος «εποικοδομητικός» συντονισμός με σκοπό να μεταφερθεί στο Δήμο Πειραιά το αίτημά τους για αλλαγή της μονοδρόμησης [αν περάσει το τραμ τίποτα δεν σώζει τους επαγγελματίες] από το Πασαλιμάνι προς την Πειραϊκή. Οι επιχειρηματίες διαμαρτύρονται ότι έχουν υποστεί μεγάλη ζημιά από τη μονοδρόμηση της περιοχής και ότι πλέον, δύσκολα προσεγγίζουν τα καταστήματά τους οι πελάτες. «Δυσκολεύονται να έρθουν στα μαγαζιά μας, φεύγουν δυσαρεστημένοι από τον Πειραιά…» τονίζει σε δήλωσή του στην εφημερίδα μας ο κ. Κωστάλας που συμμετείχε στην συνάντηση. Μάλιστα, έγινε λόγος για πτώση του τζίρου σε ποσοστό 50% με 70% από την ημέρα που εφαρμόστηκαν οι μονοδρομήσεις .  
κλικ εδώ    ΠΩΣ Η ΗΓΕΣΙΑ ΤΟΥ "ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ" ΠΡΟΠΑΓΑΝΔΙΖΕΙ ΤΟ ΤΡΑΜ

Στη συνάντηση μετείχε ο αντιδήμαρχος κ. Αργουδέλης, εκπροσωπώντας τη δημοτική Αρχή, ενώ όπως πληροφορηθήκαμε υπήρξε επικοινωνία και με τον πρόεδρο του ΔΣ Πειραιά κ.Δαβάκη για να ενημερώσει το Δήμαρχο και να φέρει το θέμα στο δημοτικό συμβούλιο.

8 Νοε 2014

ΟΙ ΔΙΚΑΣΤΙΚΟΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΙΣ ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΟΥΣ Το τραμ και οι εργολάβοι δεν είναι υπεράνω της Δικαιοσύνης



IΝΚΑ-ΔΤ 526/06-11-2014   
·       Πανευρωπαϊκό κίνημα: TRAM NO WAY !
·       AMYNA ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΤΡΑΜ

ΟΙ ΔΙΚΑΣΤΙΚΟΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΙΣ  ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΟΥΣ
Το τραμ και οι εργολάβοι δεν είναι  υπεράνω της Δικαιοσύνης
Η εκδίκαση της προσφυγής στο ΣτΕ κατά του τραμ-τραίνου
ΚΑΘΥΣΤΕΡΕΙ ΕΠΙ ΠΕΝΤΕ ΧΡΟΝΙΑ
Την Τετάρτη 5η Νοεμβρίου 2014 το ΙΝΚΑ και οι πολίτες που έχουν προσφύγει κατά του τραμ αντιμετώπισαν μια ακόμα αναβολή για την εκδίκαση της υπόθεσης κατά της εισόδου του δεντροκτόνου και του καταστροφικού τραμ στο ΣτΕ.
Οι δικαστές-εισηγητές της υπόθεσης του ΣτΕ :
·       Έχουν όλα τα στοιχεία (νομικά και πραγματικά) που αποδεικνύουν ότι η επιχειρούμενη είσοδος του τραμ στον Πειραιά είναι όχι μόνο καταστροφική για την πόλη ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΝΟΜΗ!
·       ΕΧΟΥΝ ΕΝΗΜΕΡΩΘΕΙ (ΔΙΑ ΤΗΣ ΔΙΚΑΣΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ) ΟΤΙ Ο ΕΡΓΟΛΑΒΟΣ ΜΕ ΤΟ «ΕΤΣΙ ΘΕΛΩ» ΕΧΕΙ ΑΡΧΙΣΕΙ ΤΑ ΣΚΑΨΙΜΑΤΑ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ, πράγμα που είναι τελείως παράνομο, αφού εκκρεμεί προσφυγή στη Δικαιοσύνη και δεν υπάρχει εγκεκριμένη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.
·       ΕΧΕΙ ΚΑΤΑΤΕΘΕΙ ΣΤΟ ΣτΕ ΑΙΤΗΣΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΜΕΤΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΤΩΝ ΣΚΑΨΙΜΑΤΩΝ και των παρεμβάσεων, μέχρι την οριστική απόφαση της Δικαιοσύνης.
Επιπλέον στην Εισαγγελία του Πειραιά έχει κατατεθεί από τον Ειδικό Γραμματέα του ΙΝΚΑ Μπάμπη Δεληνταδάκη καταγγελία για τις παρεμβάσεις του  Εργολάβου στα φρεάτια της ΕΥΔΑΠ και οι κοπές δέντρων.
·       Όταν πολίτες κάτω από τα όρια τις φτώχιας συλλαμβάνονται και κατάσχονται τα σπίτια τους.
·       Όταν έχουν κοπεί για το τραμ πάνω από 10.000 δέντρα.
·       Όταν δεν έχει γίνει ακόμα  δημόσιος διαχειριστικός έλεγχος για τα 339.000.000 ΕΛΛΕΙΜΜΑ ΤΗΣ Τραμ ΑΕ.
·       Όταν ετοιμάζονται να δώσουν για το δολοφονικό τραμ-τραίνο και ΑΛΛΑ ΕΚΑΤΟΝΤΑΔΕΣ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ.
Οι Πειραιώτες έχουν καταλάβει πολύ καλά ποια είναι η οικολογία του τραμ και η οικολογία γενικότερα.
 ΟΜΩΣ ΟΙ ΠΕΙΡΑΙΩΤΕΣ ΖΗΤΟΥΝ Η ΝΟΜΙΜΟΤΗΤΑ  ΚΑΙ ΟΙ ΘΥΣΙΕΣ  ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝΤΑΙ  ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΠΛΟ ΠΟΛΙΤΗ  ΝΑ ΑΠΑΙΤΟΎΝΤΑΙ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΡΓΟΛΑΒΟΥΣ.
 Το ΙΝΚΑ κάνη έκκληση σε ΟΣΟΥΣ ΠΡΟΩΘΗΣΑΝ ΚΑΙ ΠΡΟΩΘΟΥΝ ΤΟ ΤΡΑΜ στον Πειραιά : κ.κ. ΜΙΧΑΛΟΛΙΑΚΟ, ΦΑΣΟΥΛΑ(τ. Δημάρχους Πειραιά), ΛΙΑΠΗ(τ. Υπουργό), ΔΡΙΤΣΑ(δημοτικό σύμβουλο και βουλευτή), ΜΙΧΑ(τ. Νομάρχη), ΜΠΕΛΑΒΙΛΑ, ΠΟΛΥΖΟ(καθηγητές), ΖΗΣΙΜΑΤΟ, ΠΟΛΙΤΑΚΗ, ΚΟΡΚΙΔΗ, ΜΑΝΕΣΙΩΤΗ(εκπροσώπους των εμπόρων-επαγγελματιών), κα ΚΑΡΑΚΩΣΤΑ (τ. νομαρχιακή σύμβουλο), καθώς και τους άλλους οικολόγους, υποστηρικτές των ελεύθερων χώρων, των δικαιωμάτων των πεζών κτλ κτλ, να συμπαραταχθούν με το ΙΝΚΑ και τους Πειραιώτες τουλάχιστον  για την προάσπιση ΤΗΣ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ  ΝΟΜΙΜΟΤΗΤΑΣ.
Την ίδια έκκληση κάνει και στον Δήμαρχο Πειραιά και στον πλειονοψηφήσαντα δημοτικό σύμβουλο κ. ΜΩΡΑΛΗ και  ΜΑΡΙΝΑΚΗ που με δηλώσεις τους έχουν στραφεί κατά τραμ-τραίνου στον Πειραιά.
ΟΙ ΝΟΜΙΚΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ  ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΤΡΑΜ-ΤΡΑΙΝΟΥ ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΟΥΝ.
Το ΙΝΚΑ θα κρατά ενήμερους τους Πειραιώτες



7 Νοε 2014

Αναβλήθηκε ξανά η δίκη κατά του ΤΡΑΜ – Τα έργα προχωρούν και ο Πειραιάς ζει ένα κυκλοφοριακό χάος δίχως τέλος

Αναβλήθηκε ξανά η δίκη κατά του ΤΡΑΜ – Τα έργα προχωρούν και ο Πειραιάς ζει ένα κυκλοφοριακό χάος δίχως τέλος

koinoniki.gr,  06 Νοεμβρίου 2014
Tην Τετάρτη 5 Νοεμβρίου ήταν προγραμματισμένη να εκδικαστεί στο Σ.τ.Ε. η προσφυγή του ΙΝΚΑ και των δημοτών του Πειραιά κατά του ΤΡΑΜ. Δυστυχώς, για ακόμη μια φορά, δεν πάρθηκε απόφαση και η δίκη αναβλήθηκε για τις 4 Φεβρουαρίου 2015. Η «Οδύσσεια» των Πειραιωτών που αντιδρούν στην έλευση του μέσου έχει μπει στον «πάγο» για περισσότερο από 5 χρόνια, με πάμπολλες αναβολές στις δικαστικές αίθουσες δημιουργώντας την αίσθηση ότι μέσω των αναβολών, οι αρμόδιοι πετυχαίνουν να προχωρούν τα έργα στην πόλη παρά τις αντιδράσεις. Για το θέμα, μας μίλησε ο Μπάμπης Δεληνταδάκης, δημότης Πειραιά, Ειδικός Γραμματέας του ΙΝΚΑ, και μέλος της ΑΜΥΝΑΣ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΤΡΑΜ που πρόσφατα κατήγγειλε στον Εισαγγελέα Πειραιά και στο Α.Τ. Πειραιά, παρανομίες και καταστροφές που έχουν γίνει στην πόλη με σκοπό την έλευση του μέσου. Ο κ. Δεληνταδάκης τονίζει: «Αρνούνται εδώ και 5 χρόνια να πάρουν απόφαση. Δεν προχωράει καν η εκδίκαση της υπόθεσης. Μπορούν όλοι να καταλάβουν γιατί… Αν συνεχιστεί έτσι, θα ολοκληρωθούν τα έργα και κανείς δεν θα μπορεί να κάνει τίποτα. Έχουμε μαζέψει υπογραφές, έχουμε πάει στον Εισαγγελέα και στην Αστυνομία… Έχουμε έρθει σε προσωπική κόντρα με τους εργολάβους. Είμαστε αποφασισμένοι να φτάσουμε ως το τέλος. Να σταματήσουν αμέσως οι παρεμβάσεις και τα σκαψίματα, να αποκατασταθούν οι δρόμοι και τα πεζοδρόμια, να αναιρεθούν οι «μονοδρομήσεις» και να επανέλθει η ομαλότητα στην πόλη μας. Κανένας εργολάβος δεν είναι πάνω από τους νόμους και από τη ζωή των πολιτών. Πρέπει να αποδειχθεί ότι σε αυτή τη χώρα υπάρχει Κράτος… Όχι μόνο συμφέροντα». Ο κ. Δεληνταδάκης σε συνεννόηση με τη νομική υπηρεσία και τους πολίτες που υπογράφουν την προσφυγή, τις επόμενες μέρες, θα μας ενημερώσει για τις επιπλέον κινήσεις που θα γίνουν κατά της έλευσης του ΤΡΑΜ στον Πειραιά. 

Ενδεικτικό του κλίματος είναι ότι πληθαίνουν οι διαμαρτυρίες των πολιτών για το έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα στον Πειραιά, λόγω των έργων, ιδιαίτερα στην περιοχή του Ν. Φαλήρου ενώ χθες πραγματοποιήθηκε συγκέντρωση κατοίκων στο Πασαλιμάνι, στην οποία τέθηκε επί τάπητος το σοβαρό πρόβλημα του κυκλοφοριακού και εκφράστηκαν αντιδράσεις για τις μονοδρομήσεις που έχουν γίνει στην περιοχή.

29 Οκτ 2014

ΟΡΓΗ ΚΑΙ ΘΛΙΨΗ ΓΙΑ ΤΗ ΝΕΚΡΗ ΓΥΝΑΙΚΑ -ΘΥΜΑ ΤΟΥ ΤΡΑΜ



·        Πανευρωπαϊκό κίνημα: TRAM NO WAY !
·        AMYNA ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΤΡΑΜ

ΟΡΓΗ ΚΑΙ ΘΛΙΨΗ ΓΙΑ ΤΗ ΝΕΚΡΗ ΓΥΝΑΙΚΑ -
 ΘΥΜΑ ΤΟΥ ΤΡΑΜ
ΝΑ ΚΑΤΑΒΛΗΘΟΥΝ ΑΜΕΣΩΣ ΟΙ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ
ΔΙΑΚΟΠΗ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΤΡΑΜ, ΚΑΜΙΑ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ
   
Θρηνήσαμε ένα ακόμα θύμα του απαρχαιωμένου τραμ-τραίνου (που δεν μπορεί να φρενάρει ούτε να κάνει ελιγμό όπως όλα τα οχήματα που κινούνται στην πόλη). Το τραμ σκότωσε την γυναίκα στον Φλοίσβο την ώρα που περνούσε τη διάβαση και την παρέσυρε παρακάτω, όλα αυτά φαίνονται στις φωτογραφίες που τραβήχτηκαν.
Να υπενθυμίσουμε ότι για το οικολογικό τραμ οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν πληρώνουν για τα πρώτα 100.000 ευρώ της αποζημίωσης (για το «κακό» αυτοκίνητο το ποσό είναι 500 ευρώ!)
Όπως μάθαμε μετά από πρόχειρη έρευνα, η άτυχη γυναίκα γύριζε από εργασία και δεν ήταν «γριά» όπως κάποιοι ανέφεραν (όχι βέβαια ότι το τραμ δικαιούται να σκοτώνει ηλικιωμένους).
Ειλικρινά λυπόμαστε βαθιά που κάποια ΜΜΕ μετά από κάθε θάνατο που προκαλεί το τραμ βγάζουν μόνο ορισμένους που δηλώνουν πάντα το ίδιο: «δεν έφταιγε το τραμ! ο πεζός ήταν απρόσεκτος! ήταν γέρος! δεν έβλεπε καλά! δεν άκουγε καλά! ήθελε να αυτοκτονήσει! κτλ.» Ποτέ δεν ακούσαμε κάποια ευθύνη του τραμ!
Καλά οι συγκεκριμένοι «παρατηρητές» που πάντα «τυχαία» βρίσκονται στον τόπο του ατυχήματος αφού τόσο νοιάζονται και βλέπουν τον συνάνθρωπό τους να κινδυνεύει, γιατί δεν κάνουν τίποτα για να τον σώσουν ;
Εκτός από θλίψη αισθανόμαστε και ντροπή !
    Επαναλαμβάνουμε τις επικαιροποιημένες θέσεις της ΑΜΥΝΑΣ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΤΡΑΜ, υπό το πρίσμα της σημερινής φτωχοποίησης του Έλληνα Καταναλωτή

1.   Άμεση διακοπή της λειτουργίας του τραμ, καμία επέκταση του.
2.   Άμεση καταβολή των αποζημιώσεων στα θύματα του τραμ.
3.   Δημόσιος Διαχειριστικός Έλεγχος για τα 339.000.000 ευρώ Έλλειμμα της «τότε» Τραμ ΑΕ και απόδοση ευθυνών.

ΥΓ. Κάνουμε έκκληση σε ΟΣΟΥΣ ΠΡΟΩΘΗΣΑΝ ΚΑΙ ΠΡΟΩΘΟΥΝ ΤΟ ΤΡΑΜ στον Πειραιά να ακυρώσουν και να σταματήσουν, αυτό που δεν θέλουν οι Πειραιώτες:
κ.κ. ΜΙΧΑΛΟΛΙΑΚΟ, ΦΑΣΟΥΛΑ(πρώην Δημάρχους Πειραιά), ΛΙΑΠΗ(πρώην Υπουργό), ΔΡΙΤΣΑ(δημοτικό σύμβουλο και βουλευτή), ΜΙΧΑ(Πρώην Νομάρχη), ΜΠΕΛΑΒΙΛΑ, ΠΟΛΥΖΟ(καθηγητές). Καθώς και από τους εκπροσώπους των εμπόρων-επαγγελματιών κ.κ. ΖΗΣΙΜΑΤΟ, ΠΟΛΙΤΑΚΗ, ΚΟΡΚΙΔΗ, ΜΑΝΕΣΙΩΤΗ. Περισσότερα στην http://tinyurl.com/oxitram-130614
 Υπενθυμίζουμε ότι την Τετάρτη  5η Νοεμβρίου 2014 δικάζεται στο Σ.τ.Ε.  η προσφυγή του ΙΝΚΑ και των δημοτών του Πειραιά, να είμαστε όλοι εκεί!

1 Οκτ 2014

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΣΤΟΝ ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑ ΠΕΙΡΑΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΑΡΑΝΟΜΙΕΣ ΜΕ ΣΚΟΠΟ ΤΗΝ ΕΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΟΥ ΤΡΑΜ



·        Πανευρωπαϊκό κίνημα: TRAM NO WAY !
·        AMYNA ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΤΡΑΜ
 ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΣΤΟΝ ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑ ΠΕΙΡΑΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΑΡΑΝΟΜΙΕΣ
Κατά τις παρεμβάσεις και τα σκαψίματα
ΜΕ ΣΚΟΠΟ ΤΗΝ ΕΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΟΥ ΤΡΑΜ
 Ο Μπάμπης Δεληνταδάκης δημότης Πειραιά, Ειδικός Γραμματέας του ΙΝΚΑ, και μέλος της ΆΜΥΝΑΣ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΤΡΑΜ κατέθεσε (μέσω πληρεξουσίου δικηγόρου) καταγγελία στον Εισαγγελέα του Πρωτοδικείου Πειραιά και στο Α.Τ. Πειραιά, για τις παρανομίες κατά τις παρεμβάσεις και τα σκαψίματα με σκοπό την έλευση του καταστροφικού τραμ-τραίνου στην Πόλη μας.
Στην καταγγελία εντοπίζονται: η παράνομη μετατόπιση των φρεατίων της ΕΥΔΑΠ, το κλείσιμο πρόσβασης στο γηροκομείο Πειραιά «Άγιος Νεκτάριος», παράνομες κοπές δέντρων που πραγματοποιήθηκαν, αλλά και η έλλειψη εγκεκριμένης Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε.), η απόφαση που εκκρεμεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας (Σ.τ.Ε.)…

Επίσης και οι επιπτώσεις που θα υπάρξουν στην πόλη αν το καταστροφικό και υπερ-ελλειμματικό τραμ-τραίνο εισβάλλει στην πόλη μας: ολική αποξήλωση του πράσινου από όπου διέλθει μείωση των πεζοδρομίων και των δικαιωμάτων των πεζών…
 Οι Πειραιώτες απαιτούν:
Να μην εισβάλλει το τραμ-τραίνο στην πόλη μας.
Να γίνει Δημόσιος Διαχειριστικός Έλεγχος για τα 339.000.000 ευρώ που απωλέστηκαν από το αρχικό κεφάλαιο της τότε Τραμ ΑΕ και να αποδοθούν οι ευθύνες.
Να σταματήσουν αμέσως οι παρεμβάσεις και τα σκαψίματα να αποκατασταθούν οι δρόμοι και τα πεζοδρόμια, να αναιρεθούν οι «μονοδρομήσεις» και να επανέλθει η ομαλότητα στην πόλη μας.
Οι εργολάβοι να περιμένουν την οριστική  απόφαση της Δικαιοσύνης και του Σ.τ.Ε.
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΡΑΝΩ ΤΩΝ ΘΕΣΜΩΝ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣ ΟΙ ΕΡΓΟΛΑΒΟΙ!
 Υπενθυμίζουμε ότι την Τετάρτη  5η Νοεμβρίου 2014 δικάζεται στο Σ.τ.Ε.  η προσφυγή του ΙΝΚΑ και των δημοτών του Πειραιά, να είμαστε όλοι εκεί!